ドライバー
2009年03月14日
キャロウェイのフェアウェイウッドとゴルフボールのご紹介
今回はまたまたキャロウェイの商品のご紹介です。
キャロウェイゴルフは、同社のフラッグシップブランド、
LEGACYブランドから、LEGACY AERO フェアウェイウッドを
ドライバーと同時期の２月から発売するという事です。
「LEGACY AERO フェアウェイウッド」は、高強度455スチール
フェースにより、約２mmまでフェースを薄肉化することを実現。
フリーウェイトを生み出し、最適な重心設計を実現したという
部分ではドライバーと同設計。
また、深重心化をもたらすストレッチヘッドデザインと、
低重心化をもたらすシャローフェース、
シャローバックデザインにより球を上がりやすく、
最適スピン量でボールを飛ばすということで、
ドライバーと若干違って、地べたにあるボールを上手く
上げられるように工夫されている、ということですね。
ストレッチヘッドデザインによる高慣性モーメントヘッドにより、
オフセンターヒット時でも安定したボール初速を生み出すとのこと。
また、キャロウェイ独自のAEROシェイプ（ヒール部分の凸形状）を
採用することで、ボールをスクエアにインパクトしやすく、
やさしく遠くに飛ばせるという事です。
次に、ゴルフボールのご紹介です。
キャロウェイゴルフは、弾きのよい高弾性ソフトフィーリングコア、
パワーレイヤー、高反発アイオノマーカバーとの最適なバランスで、
抜群の飛びを実現する3ピースボール「E・R・Cボール」を
２月から発売すると発表しました。
同じく、２００９年２月から、キャロウェイ独自の
コアテクノロジーによって、ソフトで飛距離性能に優れた
２ピースボール「BIG BERTHA DIABLOボール」と、
独自の空力性能ヘックス・エアロネットワーク・パターンを
搭載したソリッドな打感で飛ばす２ピースボール
「WARBIRDボール」を発売すると発表しました
現在では、２ピース、３ピースと有りますが、飛距離を
出す、行った意味では３ピースは物凄い威力を発揮ます。
若干、価格は高めになりますが、その分飛距離を
稼ぐことが出来れば、これだけカッコいいスイングが
無理なく出来るということ。
私の場合は少し古いタイプでアイアンの打球感を重要視
しているので、３ピースはあまり使いませんが、初心者の
方は、ゴルフを早い段階から楽しむためにドンドン
３ピースを使って良いと思います。
飛距離が出れば、ゴルフが面白くなることは間違い有りませんから。
キャロウェイゴルフは、同社のフラッグシップブランド、
LEGACYブランドから、LEGACY AERO フェアウェイウッドを
ドライバーと同時期の２月から発売するという事です。
「LEGACY AERO フェアウェイウッド」は、高強度455スチール
フェースにより、約２mmまでフェースを薄肉化することを実現。
フリーウェイトを生み出し、最適な重心設計を実現したという
部分ではドライバーと同設計。
また、深重心化をもたらすストレッチヘッドデザインと、
低重心化をもたらすシャローフェース、
シャローバックデザインにより球を上がりやすく、
最適スピン量でボールを飛ばすということで、
ドライバーと若干違って、地べたにあるボールを上手く
上げられるように工夫されている、ということですね。
ストレッチヘッドデザインによる高慣性モーメントヘッドにより、
オフセンターヒット時でも安定したボール初速を生み出すとのこと。
また、キャロウェイ独自のAEROシェイプ（ヒール部分の凸形状）を
採用することで、ボールをスクエアにインパクトしやすく、
やさしく遠くに飛ばせるという事です。
次に、ゴルフボールのご紹介です。
キャロウェイゴルフは、弾きのよい高弾性ソフトフィーリングコア、
パワーレイヤー、高反発アイオノマーカバーとの最適なバランスで、
抜群の飛びを実現する3ピースボール「E・R・Cボール」を
２月から発売すると発表しました。
同じく、２００９年２月から、キャロウェイ独自の
コアテクノロジーによって、ソフトで飛距離性能に優れた
２ピースボール「BIG BERTHA DIABLOボール」と、
独自の空力性能ヘックス・エアロネットワーク・パターンを
搭載したソリッドな打感で飛ばす２ピースボール
「WARBIRDボール」を発売すると発表しました
現在では、２ピース、３ピースと有りますが、飛距離を
出す、行った意味では３ピースは物凄い威力を発揮ます。
若干、価格は高めになりますが、その分飛距離を
稼ぐことが出来れば、これだけカッコいいスイングが
無理なく出来るということ。
私の場合は少し古いタイプでアイアンの打球感を重要視
しているので、３ピースはあまり使いませんが、初心者の
方は、ゴルフを早い段階から楽しむためにドンドン
３ピースを使って良いと思います。
飛距離が出れば、ゴルフが面白くなることは間違い有りませんから。
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2009年02月26日
女性向けの新製品ゴルフクラブが登場
待望の女性向けゴルフクラブが発売になるという情報を
入手したのでお届けします。
ミズノは２月１３日、女性向けゴルフクラブの新シリーズ
「ミズノ JPX EL(ジェイピーエックスイーエル)」を全国の
同社ゴルフ品取扱店にて発売するということです。
同シリーズは、同社が２００６年度に発足したプロジェクトにより、
機能面、デザイン面から女性の視点で企画・商品化された製品群
だということで、女性に特化しているという事です。
今回はドライバー、フェアウェイウッド、アイアンの
３種類がラインナップします。
主な特長としては、ドライバーはソール部後方にウエイトを
配分させることにより、縦慣性モーメントを拡大し、
インパクト時のヘッドの安定性を向上させています。
フェアウエーウッドは、ソール後方側とソール前方側にウエイトを
配分した構造を取り入れることで、打点がばらついても
ミスショットになりにくいなどの配慮がなされているという事です。
アイアンはフェース部にチタンフェースを採用していて、
ソール部を拡大することで低重心を図り、ボールがあがりやすく、
飛距離を伸ばすことを可能にしたというので良い商品が出たな
という感じですね。
価格は、ドライバーが7万8,750円、フェアウエーウッドが3万9,900円。
アイアンはロフト角やクラブの長さなどによって仕様の異なるNo.5〜9、
PW、FW、SWの8種類がラインナップし、No.5・No.6が各2万4,150円、
No.7〜9、PW、FW、SWの6本セットが13万4,400円
となっています。
男性用に匹敵するくらいの価格帯ですが、その分打ちやすくなって
いるということでしょうか。
ゴルフメーカーとしても、女性向けゴルフクラブというのは、
販売が中々伸びないので、開発に消極的になるメーカーが
多い中、ミズノはそのあたりにあえて取り組むことによって、
女性に対するブランド価値を上げたいところ。
女性向けの場合は各社、ウェアには力を入れてる様子ですが
私個人的はゴルフクラブにも力を入れたほうが良いと
思うんですね。
実際にゴルフをプレーして、面白いと思わないと
ゴルフを続けて行く事はないので、女性向けの
優しいゴルフクラブを開発すれば、それに派生した商品を
得る事もできますよね。
女性も例えば、ミズノのゴルフクラブ良かったから、
ミズノでかわいいゴルフウェアが出たらミズノの
ウェアを買ってみようかな、となりますよ、、ね？
ちょっと無理やりかも知れませんが、今回の
女性向けのゴルフクラブ、ショップで一度試して見てください。
入手したのでお届けします。
ミズノは２月１３日、女性向けゴルフクラブの新シリーズ
「ミズノ JPX EL(ジェイピーエックスイーエル)」を全国の
同社ゴルフ品取扱店にて発売するということです。
同シリーズは、同社が２００６年度に発足したプロジェクトにより、
機能面、デザイン面から女性の視点で企画・商品化された製品群
だということで、女性に特化しているという事です。
今回はドライバー、フェアウェイウッド、アイアンの
３種類がラインナップします。
主な特長としては、ドライバーはソール部後方にウエイトを
配分させることにより、縦慣性モーメントを拡大し、
インパクト時のヘッドの安定性を向上させています。
フェアウエーウッドは、ソール後方側とソール前方側にウエイトを
配分した構造を取り入れることで、打点がばらついても
ミスショットになりにくいなどの配慮がなされているという事です。
アイアンはフェース部にチタンフェースを採用していて、
ソール部を拡大することで低重心を図り、ボールがあがりやすく、
飛距離を伸ばすことを可能にしたというので良い商品が出たな
という感じですね。
価格は、ドライバーが7万8,750円、フェアウエーウッドが3万9,900円。
アイアンはロフト角やクラブの長さなどによって仕様の異なるNo.5〜9、
PW、FW、SWの8種類がラインナップし、No.5・No.6が各2万4,150円、
No.7〜9、PW、FW、SWの6本セットが13万4,400円
となっています。
男性用に匹敵するくらいの価格帯ですが、その分打ちやすくなって
いるということでしょうか。
ゴルフメーカーとしても、女性向けゴルフクラブというのは、
販売が中々伸びないので、開発に消極的になるメーカーが
多い中、ミズノはそのあたりにあえて取り組むことによって、
女性に対するブランド価値を上げたいところ。
女性向けの場合は各社、ウェアには力を入れてる様子ですが
私個人的はゴルフクラブにも力を入れたほうが良いと
思うんですね。
実際にゴルフをプレーして、面白いと思わないと
ゴルフを続けて行く事はないので、女性向けの
優しいゴルフクラブを開発すれば、それに派生した商品を
得る事もできますよね。
女性も例えば、ミズノのゴルフクラブ良かったから、
ミズノでかわいいゴルフウェアが出たらミズノの
ウェアを買ってみようかな、となりますよ、、ね？
ちょっと無理やりかも知れませんが、今回の
女性向けのゴルフクラブ、ショップで一度試して見てください。
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2009年02月06日
ゴルフクラブのドライバー新製品情報
マグレガーゴルフより、今年初の新製品、
ドライバーが発売されたのでお知らせします。
マグレガーゴルフジャパンは、マックテックブランドの
「マックテックNV−Rドライバー TYPE1（青ナビ）・ TYPE2（赤ナビ）」の
２タイプを２００９年１月１日から発売しているという事です。
マックテックNV−Rドライバーは、クラブの重量バランスに着目した
ウェイト・フォーステクノロジーから誕生した商品、ということで、
手元を軽くして遠心力でヘッドを加速させる速さの「青ナビ」。
重めのヘッドとシャフトで最大スイングパワーを発生させる
力の「赤ナビ」。
プレイヤー各々のスイングにあった最適重量のドライバーにすることで、
スイングパワーのロスをなくし最大飛距離を実現します。
ヘッド体積は「青ナビ」、「赤ナビ」ともに460cm3。
フェースには6−22−22チタンを採用しています。
周辺肉薄設計と鍛造カップフェース構造によって、
フェースの中央部から広範囲にかけて高い反発係数を獲得していて、
そのエリアを最大にしています。
さらに鍛造製法ならではのソフトで吸い付くような
打感と心地よいインパクト音を実現したとという事です。
「青ナビ」は、スインガータイプのゴルファーに対応していて、
ボールの捕まりに優れたラウンドシェイプヘッドを採用して、高弾道で
飛距離アップを実現しているという事です。
「赤ナビ」は、ヒッタータイプのゴルファーに対応していて、
ボールの吹け上がりを抑えるペアシェイプヘッド
（洋梨型）を採用して、中弾道で
飛距離アップを実現するということで、中級者向けと言えますね。
シャフトは、「青ナビ」、「赤ナビ」ともにフジクラ社製シャフトを採用。
「青ナビ」は、従来モデルに比べ定評のある3キックポイントの
クワドラアクションシャフトとし、ヘッドの重さを活かし、
遠心力でヘッドを加速させ 最大飛距離を実現します。
「赤ナビ」は、2キックポイントのトリプルアクションシャフトを
従来よりやや重めに設定で、 ヘッド重量との相互作用により、
スイングパワーを最大にし、最大飛距離を実現するというもの。
［小売価格］各6万1950円（税込）
［発売日］2009年1月1日（木）
ドライバーが発売されたのでお知らせします。
マグレガーゴルフジャパンは、マックテックブランドの
「マックテックNV−Rドライバー TYPE1（青ナビ）・ TYPE2（赤ナビ）」の
２タイプを２００９年１月１日から発売しているという事です。
マックテックNV−Rドライバーは、クラブの重量バランスに着目した
ウェイト・フォーステクノロジーから誕生した商品、ということで、
手元を軽くして遠心力でヘッドを加速させる速さの「青ナビ」。
重めのヘッドとシャフトで最大スイングパワーを発生させる
力の「赤ナビ」。
プレイヤー各々のスイングにあった最適重量のドライバーにすることで、
スイングパワーのロスをなくし最大飛距離を実現します。
ヘッド体積は「青ナビ」、「赤ナビ」ともに460cm3。
フェースには6−22−22チタンを採用しています。
周辺肉薄設計と鍛造カップフェース構造によって、
フェースの中央部から広範囲にかけて高い反発係数を獲得していて、
そのエリアを最大にしています。
さらに鍛造製法ならではのソフトで吸い付くような
打感と心地よいインパクト音を実現したとという事です。
「青ナビ」は、スインガータイプのゴルファーに対応していて、
ボールの捕まりに優れたラウンドシェイプヘッドを採用して、高弾道で
飛距離アップを実現しているという事です。
「赤ナビ」は、ヒッタータイプのゴルファーに対応していて、
ボールの吹け上がりを抑えるペアシェイプヘッド
（洋梨型）を採用して、中弾道で
飛距離アップを実現するということで、中級者向けと言えますね。
シャフトは、「青ナビ」、「赤ナビ」ともにフジクラ社製シャフトを採用。
「青ナビ」は、従来モデルに比べ定評のある3キックポイントの
クワドラアクションシャフトとし、ヘッドの重さを活かし、
遠心力でヘッドを加速させ 最大飛距離を実現します。
「赤ナビ」は、2キックポイントのトリプルアクションシャフトを
従来よりやや重めに設定で、 ヘッド重量との相互作用により、
スイングパワーを最大にし、最大飛距離を実現するというもの。
［小売価格］各6万1950円（税込）
［発売日］2009年1月1日（木）
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2008年12月08日
ゴルフクラブの飛距離を求める方にドライバーのご紹介
前回の続きで、今回も気になるドライバーを
ご紹介します。
前回は１本しかご紹介できなかったので
今回は２本、ご紹介しようと思います。
１本目はコブラのＳＰＥＥＤ ＬＤ Ｆという
ドライバーです。
このドライバーの最大の売りは
慣性モーメントと最大級フェースエリア。
慣性モーメントというのは、はじき返す力ですね。
慣性モーメントが高いほど、少ない力で
飛距離を出すことが出来る、というのがこの
コブラのＳＰＥＥＤ ＬＤ Ｆ、ということです。
それと、想定ヘッドスピードはアベレージゴルファーに
多い、３０Ｍ/Ｓ代後半から４０Ｍ/Ｓ中盤くらいが
想定されていて、非常に選びやすいゴルフクラブだと
言えそうですね。
価格も、メーカー希望価格で５万円台なので、
比較的、安価な部類に入ると思います。
今回ご紹介する２本目は、人気のテーラーメイド ドライバー
r7 スーパークワッドです。
ＳＬＥルール適合４６０ｃｃ大型ヘッドと
新開発RE＊AX50シャフトでツアープロも満足できる、
しっかした当たり感触と飛距離を実現したと言うことです。
規制内最大サイズの４６０ｃｃ大型ヘッドに、
ショットの安定性を向上させる高いの慣性モーメントを達成。
ロフト角度も8.5、9.5、10.5度の３種類があって、
初級者から上級者まで幅広く取り組んでいますね。
更に適切な打ち出し角が得られる低・深重心化も実現しているため、
プロや上級者も安心して叩ける、というのが自慢のようです。
４個のウェイト・カートリッジは可変式で、
重心位置のチューニングが可能です。
フェード系、ドロー系と、自在に調整出来るのが
チョット上手になったアベレージゴルファーには
非常に楽しみな装備ですね。
ご紹介します。
前回は１本しかご紹介できなかったので
今回は２本、ご紹介しようと思います。
１本目はコブラのＳＰＥＥＤ ＬＤ Ｆという
ドライバーです。
このドライバーの最大の売りは
慣性モーメントと最大級フェースエリア。
慣性モーメントというのは、はじき返す力ですね。
慣性モーメントが高いほど、少ない力で
飛距離を出すことが出来る、というのがこの
コブラのＳＰＥＥＤ ＬＤ Ｆ、ということです。
それと、想定ヘッドスピードはアベレージゴルファーに
多い、３０Ｍ/Ｓ代後半から４０Ｍ/Ｓ中盤くらいが
想定されていて、非常に選びやすいゴルフクラブだと
言えそうですね。
価格も、メーカー希望価格で５万円台なので、
比較的、安価な部類に入ると思います。
今回ご紹介する２本目は、人気のテーラーメイド ドライバー
r7 スーパークワッドです。
ＳＬＥルール適合４６０ｃｃ大型ヘッドと
新開発RE＊AX50シャフトでツアープロも満足できる、
しっかした当たり感触と飛距離を実現したと言うことです。
規制内最大サイズの４６０ｃｃ大型ヘッドに、
ショットの安定性を向上させる高いの慣性モーメントを達成。
ロフト角度も8.5、9.5、10.5度の３種類があって、
初級者から上級者まで幅広く取り組んでいますね。
更に適切な打ち出し角が得られる低・深重心化も実現しているため、
プロや上級者も安心して叩ける、というのが自慢のようです。
４個のウェイト・カートリッジは可変式で、
重心位置のチューニングが可能です。
フェード系、ドロー系と、自在に調整出来るのが
チョット上手になったアベレージゴルファーには
非常に楽しみな装備ですね。
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2008年12月07日
ゴルフクラブの飛距離を求める方にドライバーを何種類か
今回は、アベレージゴルファーが一番気になる、
ゴルフクラブであるドライバーを何本かご紹介したいのですが、
皆様のドライバーは如何でしょうか。
私の場合は、本来はあまり飛距離にこだわりがないので、
ゴルフクラブの中でも、そうですね、特に
ドライバーを選ぶ機会は、「いままで」は
あまり有りませんでした。
ただ、４０代に差し掛かり、特に仕事が忙しい時期や、
トレーニングをあまり出来ない時期などは、足腰の
筋力が衰えているんでしょうね。
普段と２〜３０ヤード違う時があります。
これは、足腰が弱くなっているので、スイングが
ブレて飛ばない、ということもあります。
なので、そろそろ飛距離が簡単にでる、
ドライバーを、と考えています。
飛距離が出ない、ドライバーを無理に使っていると、
私が目指す、「カッコいいゴルフスイング」も
かっこ悪くなってしまいますからね（笑）
それでは、前置きはこのくらいにして、
ゴルフクラブの話に移りましょう。
私が最近、気になっているドライバーをご紹介します。
まずは、ドライバーの有名メーカーキャロウェイの
ＦＴ−５チタンドライバーです。
飛距離よりも当り易い、というイメージがある
キャロウェイですが、技術開発が格段に進んでいるので、
飛距離も望めるものが出ていますよね。
このドライバーは９度と１０度の２種類があって、
その他のドロー用とニュートラル用というのがあります。
私はどちらかと言うと、ドロー系なので、
つかまり過ぎを防ぐために、ニュートラル用かな、
と思っています。
スライス系の方が、ドロー用を使用して、
気にせず振ることが出来たら、かなりの
飛距離が期待できるかもしれませんね。
ゴルフクラブ選びも、これだけ色々な素晴らしい性能の
ゴルフクラブがドンドン出てくると、目移りして
しまいます（笑）
ゴルフクラブであるドライバーを何本かご紹介したいのですが、
皆様のドライバーは如何でしょうか。
私の場合は、本来はあまり飛距離にこだわりがないので、
ゴルフクラブの中でも、そうですね、特に
ドライバーを選ぶ機会は、「いままで」は
あまり有りませんでした。
ただ、４０代に差し掛かり、特に仕事が忙しい時期や、
トレーニングをあまり出来ない時期などは、足腰の
筋力が衰えているんでしょうね。
普段と２〜３０ヤード違う時があります。
これは、足腰が弱くなっているので、スイングが
ブレて飛ばない、ということもあります。
なので、そろそろ飛距離が簡単にでる、
ドライバーを、と考えています。
飛距離が出ない、ドライバーを無理に使っていると、
私が目指す、「カッコいいゴルフスイング」も
かっこ悪くなってしまいますからね（笑）
それでは、前置きはこのくらいにして、
ゴルフクラブの話に移りましょう。
私が最近、気になっているドライバーをご紹介します。
まずは、ドライバーの有名メーカーキャロウェイの
ＦＴ−５チタンドライバーです。
飛距離よりも当り易い、というイメージがある
キャロウェイですが、技術開発が格段に進んでいるので、
飛距離も望めるものが出ていますよね。
このドライバーは９度と１０度の２種類があって、
その他のドロー用とニュートラル用というのがあります。
私はどちらかと言うと、ドロー系なので、
つかまり過ぎを防ぐために、ニュートラル用かな、
と思っています。
スライス系の方が、ドロー用を使用して、
気にせず振ることが出来たら、かなりの
飛距離が期待できるかもしれませんね。
ゴルフクラブ選びも、これだけ色々な素晴らしい性能の
ゴルフクラブがドンドン出てくると、目移りして
しまいます（笑）
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2008年12月05日
ゴルフ練習場（打ちっ放し）での練習方法 ドライバー編
前回からの流れで、今回も冬の間の対策ということで、
ゴルフ練習場での練習方法を見ていきましょう。
まずは、初心者だけでなく皆さんが苦手意識を持っている、
ドライバーについてみていきましょう。
実は、この私もドライバーというのは少し苦手意識があります。
特に、ティーショットでのドライバーショットは、
非常に緊張するので、神経を使いますね。
この緊張感を取り除く方法は、ズバリ練習回数です！
例えば、１０００本の練習をしたして、
前半は全く当りませんが、後半はかなりの確率で
当るようになります。
人間というのは、悪い時のことは忘れるように出来ているので、
前半の当らなかった部分の記憶が薄れていまうんですね。
ということで、私が初心者の頃から、行っている、
ドライバーのゴルフ練習場での練習方法をご紹介します。
まずは、以前にもお伝えした、履物、
出来れば、ゴルフシューズではなく、普通の
スポーツシューズを履くほうが練習方法としての
効果はあがります。
安定感がなくなるので、足腰の鍛錬とバランス感覚を
養うのに効果があります。
ドライバーのスイング方法などは、連続写真がいろいろな
雑誌などでご紹介されているので、そちらをご参照ください。
私のブログの初回のほうで、お伝えしている、
連続写真を姿鏡の横にはり、カッコいいスイングを
マスターして下さい。
それでは、ゴルフ練習場の練習方法に戻ります。
よくゴルフ練習場で見かけるのですが、ボールを足ではさんで、
ゴムティーに乗せている人。
初心者の方は、あれだけはしないで下さい。
ゴルフ練習場での練習方法を見ていきましょう。
まずは、初心者だけでなく皆さんが苦手意識を持っている、
ドライバーについてみていきましょう。
実は、この私もドライバーというのは少し苦手意識があります。
特に、ティーショットでのドライバーショットは、
非常に緊張するので、神経を使いますね。
この緊張感を取り除く方法は、ズバリ練習回数です！
例えば、１０００本の練習をしたして、
前半は全く当りませんが、後半はかなりの確率で
当るようになります。
人間というのは、悪い時のことは忘れるように出来ているので、
前半の当らなかった部分の記憶が薄れていまうんですね。
ということで、私が初心者の頃から、行っている、
ドライバーのゴルフ練習場での練習方法をご紹介します。
まずは、以前にもお伝えした、履物、
出来れば、ゴルフシューズではなく、普通の
スポーツシューズを履くほうが練習方法としての
効果はあがります。
安定感がなくなるので、足腰の鍛錬とバランス感覚を
養うのに効果があります。
ドライバーのスイング方法などは、連続写真がいろいろな
雑誌などでご紹介されているので、そちらをご参照ください。
私のブログの初回のほうで、お伝えしている、
連続写真を姿鏡の横にはり、カッコいいスイングを
マスターして下さい。
それでは、ゴルフ練習場の練習方法に戻ります。
よくゴルフ練習場で見かけるのですが、ボールを足ではさんで、
ゴムティーに乗せている人。
初心者の方は、あれだけはしないで下さい。
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2008年11月22日
ゴルフクラブウッドの初心者にやさしいウッドが登場
ゴルフクラブの番手でも、ドライバーを始めとする、
ウッドは初心者には難しく感じるゴルフクラブですね。
ウッドが難しいと感じている方への朗報で初心者に
やさしいと言われる、シリーズが登場です。
ＳＲＩスポーツでは、難しいと感じられる、
ウッドで「やさしい」を追求したと言われる、
スリクソンGiEというシリーズを発売すると言うことです。
価格はドライバーが５５１２５円、フェアウェイウッドが
各３４６５０円で、番手は３、４、５、７があるということです。
私も初心者の頃は、ゴルフクラブの中で、
ウッドは一際難しい、と感じていた時期が有りました。
良くテレビなんかを見ていると、飛ばし屋のプロに得意な
ゴルフクラブを聞いてみると、以外にドライバーと
応えないプロも多いですね。
プロでもウッドはある程度難しい、と思っているようです。
特にドライバーですね。
このゴルフクラブGiEシリーズにＧとiとＥには意味があって、
ＧはＧＲＡＶＩＴＹ（重心）、
iはＩＮＮＯＶＡＴＥ（革新）
ＥはＥＡＳＹ（簡単）ということで、
やさしい、を全面に打ち出していますね。
構造的には、重心設計に工夫をして、
幅広い層のアベレージゴルフファー向けに開発した
「やさしい」を追求したゴルフクラブ、だと言うことです。
仕様
◇ヘッド素材と製法：ボディとフェイスは
マレージング・ロストワックス精密鋳造
◇仕上げ・塗装：ソールはミラー＋ビーズショット仕上げ
フェース/サテン仕上げ
男性用の発売後に、女性用の発売もあるようです。
飛距離が出ない、女性だからこそ欲しい、
ゴルフクラブウッドですね。
ウッドは初心者には難しく感じるゴルフクラブですね。
ウッドが難しいと感じている方への朗報で初心者に
やさしいと言われる、シリーズが登場です。
ＳＲＩスポーツでは、難しいと感じられる、
ウッドで「やさしい」を追求したと言われる、
スリクソンGiEというシリーズを発売すると言うことです。
価格はドライバーが５５１２５円、フェアウェイウッドが
各３４６５０円で、番手は３、４、５、７があるということです。
私も初心者の頃は、ゴルフクラブの中で、
ウッドは一際難しい、と感じていた時期が有りました。
良くテレビなんかを見ていると、飛ばし屋のプロに得意な
ゴルフクラブを聞いてみると、以外にドライバーと
応えないプロも多いですね。
プロでもウッドはある程度難しい、と思っているようです。
特にドライバーですね。
このゴルフクラブGiEシリーズにＧとiとＥには意味があって、
ＧはＧＲＡＶＩＴＹ（重心）、
iはＩＮＮＯＶＡＴＥ（革新）
ＥはＥＡＳＹ（簡単）ということで、
やさしい、を全面に打ち出していますね。
構造的には、重心設計に工夫をして、
幅広い層のアベレージゴルフファー向けに開発した
「やさしい」を追求したゴルフクラブ、だと言うことです。
仕様
◇ヘッド素材と製法：ボディとフェイスは
マレージング・ロストワックス精密鋳造
◇仕上げ・塗装：ソールはミラー＋ビーズショット仕上げ
フェース/サテン仕上げ
男性用の発売後に、女性用の発売もあるようです。
飛距離が出ない、女性だからこそ欲しい、
ゴルフクラブウッドですね。
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2008年11月03日
ゴルフクラブで、飛ぶクラブの選び方は？
前回の続きです。
飛ぶクラブの選び方で、重要なのは自分を知ることだと、
いう話でした。
それで、筋力、ヘッドスピードなど、自分を
知ることが出来たら、次に実際にゴルフクラブ選びですね。
ドライバーの場合はシャフトとヘッドの性能で
飛距離が左右されますが、どちらが重要か、というのは
非常に難しいところです。
まず、飛ぶクラブの選び方、という部分を一旦忘れて、
構えやすい、ドライバーを探すほうが良いかと思います。
ラウンドした方はもう分かりますが、朝一の
ティーショット時の緊張感って結構すごいでしょ。
この緊張を少しでも和らげるために、構えやすい、
というのが非常に大切です。
これは、もう感覚ですね。
飛ぶクラブというより、当り易い、という部分に
焦点をあてて、選んでみて下さい。
その次に、その構えやすいドライバーの
メーカーで同じ種類のブランドのドライバーで
飛ぶ素材のヘッドと飛ぶ素材のシャフト選べば良い、
という事になりますが、これがまた結構難しいですね。
実を言うと、私も難しいです。
途中で妥協しそうになりますが、そこをこらえるかどうか、
自分に合うドライバーを購入できるかどうかが、決まりますので、
辛抱強く、付き合いましょう（笑）
「飛ぶ」ということを考えると、本当は多少思いヘッドの
方が良いのですが、ヘッドが重くなると、スイングの
スピードが落ちて、逆に飛ばなくなる可能性もあります。
適材適所なのですが、実際に手にして振ってみて自然に
触れる範囲で、重みのあるヘッドが良いかと思います。
ただ、これもあくまでも理論上のことなので、
無理をせずに、軽い物を選んでも良いかと思います。
飛ぶクラブの選び方で、重要なのは自分を知ることだと、
いう話でした。
それで、筋力、ヘッドスピードなど、自分を
知ることが出来たら、次に実際にゴルフクラブ選びですね。
ドライバーの場合はシャフトとヘッドの性能で
飛距離が左右されますが、どちらが重要か、というのは
非常に難しいところです。
まず、飛ぶクラブの選び方、という部分を一旦忘れて、
構えやすい、ドライバーを探すほうが良いかと思います。
ラウンドした方はもう分かりますが、朝一の
ティーショット時の緊張感って結構すごいでしょ。
この緊張を少しでも和らげるために、構えやすい、
というのが非常に大切です。
これは、もう感覚ですね。
飛ぶクラブというより、当り易い、という部分に
焦点をあてて、選んでみて下さい。
その次に、その構えやすいドライバーの
メーカーで同じ種類のブランドのドライバーで
飛ぶ素材のヘッドと飛ぶ素材のシャフト選べば良い、
という事になりますが、これがまた結構難しいですね。
実を言うと、私も難しいです。
途中で妥協しそうになりますが、そこをこらえるかどうか、
自分に合うドライバーを購入できるかどうかが、決まりますので、
辛抱強く、付き合いましょう（笑）
「飛ぶ」ということを考えると、本当は多少思いヘッドの
方が良いのですが、ヘッドが重くなると、スイングの
スピードが落ちて、逆に飛ばなくなる可能性もあります。
適材適所なのですが、実際に手にして振ってみて自然に
触れる範囲で、重みのあるヘッドが良いかと思います。
ただ、これもあくまでも理論上のことなので、
無理をせずに、軽い物を選んでも良いかと思います。
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2008年11月02日
ゴルフプレーする上で、飛ぶクラブというのはやはり魅力的
今回は、私個人的に、余り好みではないのですが、
やはり避けて通れない、「飛ぶクラブ」についての
話題を取り上げたいと思います。
私がなぜ、「飛ぶクラブ」にこだわらないか、というのは
私のゴルフのスタイルが「カッコいい」ゴルフ、に
置いているからです。
カッコよくてスマートなゴルフをする際に、特に
シングルを目指すのではなく、月に１〜２度のラウンドで
たまに３０台が出る、ゴルフをする際に、
パワーゴルフは必要ないと、思うからです。
ただ、勘違いしてはいけないのは、カッコいいスイングを
するためには、ある程度の筋力は必要です。
私が、１週間に２度程度、徒手トレーニングで
筋力ＵＰを測っているのはそのためです。
まあ、私の場合は、５０才過ぎても、自分の子供と
スポーツを楽しむために行っている、という部分もありますが（笑）
ちょっと、わき道にそれましたが、「飛ぶクラブ」というのは、
ゴルフをプレーしていると、沸々とわいてくる、誰にでも
ある欲望ですからね（笑）
それで、飛ぶクラブを選ぶ際に皆さんはまず、ドライバーを
取り上げると思いますので、ドライバーから行きましょう。
飛ぶクラブの選び方で、一番重要なのは、まず自分の筋力が
どの程度なのか、というのを知ることですね。
要はヘッドスピード、ですかね。
それと、体重もある程度左右されますが、一般プレイヤーの
場合はあまり気にしなくて良いでしょう。
ヘッドスピードは筋力とスイングの掛け算で早くなります。
筋力、腕立て伏せや、スクワット、その他いろいろあります。
ゴルフスイングは正しいスイングが出来ると、ヘッドスピードは
上がります。
飛ぶクラブの選び方では、まず自分を知ることが重要何ですね。
やはり避けて通れない、「飛ぶクラブ」についての
話題を取り上げたいと思います。
私がなぜ、「飛ぶクラブ」にこだわらないか、というのは
私のゴルフのスタイルが「カッコいい」ゴルフ、に
置いているからです。
カッコよくてスマートなゴルフをする際に、特に
シングルを目指すのではなく、月に１〜２度のラウンドで
たまに３０台が出る、ゴルフをする際に、
パワーゴルフは必要ないと、思うからです。
ただ、勘違いしてはいけないのは、カッコいいスイングを
するためには、ある程度の筋力は必要です。
私が、１週間に２度程度、徒手トレーニングで
筋力ＵＰを測っているのはそのためです。
まあ、私の場合は、５０才過ぎても、自分の子供と
スポーツを楽しむために行っている、という部分もありますが（笑）
ちょっと、わき道にそれましたが、「飛ぶクラブ」というのは、
ゴルフをプレーしていると、沸々とわいてくる、誰にでも
ある欲望ですからね（笑）
それで、飛ぶクラブを選ぶ際に皆さんはまず、ドライバーを
取り上げると思いますので、ドライバーから行きましょう。
飛ぶクラブの選び方で、一番重要なのは、まず自分の筋力が
どの程度なのか、というのを知ることですね。
要はヘッドスピード、ですかね。
それと、体重もある程度左右されますが、一般プレイヤーの
場合はあまり気にしなくて良いでしょう。
ヘッドスピードは筋力とスイングの掛け算で早くなります。
筋力、腕立て伏せや、スクワット、その他いろいろあります。
ゴルフスイングは正しいスイングが出来ると、ヘッドスピードは
上がります。
飛ぶクラブの選び方では、まず自分を知ることが重要何ですね。
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2008年10月26日
ゴルフでのティーショットは朝一が重要ですから。
前回に続きです。
ゴルフのティーショットでも朝一のドライバーショットを
決めよう、ということですね（笑）
これって実を言うと、ある程度になっても悩みのタネなんですよ。
ハーフ３０台がチョコチョコでるレベルでも、朝一の
ティーショットでチョロすることもあります（笑）
ＯＢを打ってしまう事もありますよ。
まあ、そんな時は、ハーフ３０台と言うのは無理ですが（笑）
ただ、後半のハーフで盛り返して、７０台という事も
有りますけどね。
それでは早速、前回の続きと行きましょう。
��リズムを大切にする、ですが�△把呂鵑瀬螢坤爐�
そのままスイングに生かす、ということです。
構えると、力が入りますので、力まないように
�△離螢坤爐鮟侏茲觚造蟶童修靴泙后�
�い凌燭団召鞍瑤屮ぅ瓠璽犬鮖�つ、ですが、これも、
�△把呂鵑瀬ぅ瓠璽犬鮟侏茲襪世瓜�続して、
スイングします。
�イ離謄ぅ�バックを意識的にゆっくる上げる、ですが
これはテイクバックする際に余分な力が入ると、スイングが
乱れる傾向があるので、そうならない様に、低く長く、
クラブヘッドを出すために、私が行っているコツです。
�Δ裡景弧椶如△噺世Δ里呂海譴賄�たり前ですが、
力むと、良いスイングが出来ませんので、いつもに増して、
肩の力を抜くために行っています。
�Г離�ッコいいスイングを意識する。
これは、良い玉を打つため、というのが最大の目的ですが、
朝一のティーショット、というのはギャラリーがいる事が
多いんですよ。
なので、バランスを崩さないようにかっこ良くスイング出来るように、
気をつけています。
それと、これも非常に大切な事ですが、キャディーさんに
出来るだけ気持ちよく、仕事してもらうために、
明るく優しく、話しかけるようにしましょう。
キャディーさんも仕事なので、キチンと仕事しようとしますが、
やはり人間なので、横柄な人より、そうでない人のほうが
良いに決まっています。
朝一ティーショットの際にも意外な影響がでますよ。
ゴルフのティーショットでも朝一のドライバーショットを
決めよう、ということですね（笑）
これって実を言うと、ある程度になっても悩みのタネなんですよ。
ハーフ３０台がチョコチョコでるレベルでも、朝一の
ティーショットでチョロすることもあります（笑）
ＯＢを打ってしまう事もありますよ。
まあ、そんな時は、ハーフ３０台と言うのは無理ですが（笑）
ただ、後半のハーフで盛り返して、７０台という事も
有りますけどね。
それでは早速、前回の続きと行きましょう。
��リズムを大切にする、ですが�△把呂鵑瀬螢坤爐�
そのままスイングに生かす、ということです。
構えると、力が入りますので、力まないように
�△離螢坤爐鮟侏茲觚造蟶童修靴泙后�
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�△把呂鵑瀬ぅ瓠璽犬鮟侏茲襪世瓜�続して、
スイングします。
�イ離謄ぅ�バックを意識的にゆっくる上げる、ですが
これはテイクバックする際に余分な力が入ると、スイングが
乱れる傾向があるので、そうならない様に、低く長く、
クラブヘッドを出すために、私が行っているコツです。
�Δ裡景弧椶如△噺世Δ里呂海譴賄�たり前ですが、
力むと、良いスイングが出来ませんので、いつもに増して、
肩の力を抜くために行っています。
�Г離�ッコいいスイングを意識する。
これは、良い玉を打つため、というのが最大の目的ですが、
朝一のティーショット、というのはギャラリーがいる事が
多いんですよ。
なので、バランスを崩さないようにかっこ良くスイング出来るように、
気をつけています。
それと、これも非常に大切な事ですが、キャディーさんに
出来るだけ気持ちよく、仕事してもらうために、
明るく優しく、話しかけるようにしましょう。
キャディーさんも仕事なので、キチンと仕事しようとしますが、
やはり人間なので、横柄な人より、そうでない人のほうが
良いに決まっています。
朝一ティーショットの際にも意外な影響がでますよ。
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2008年10月24日
ゴルフでのティーショットで朝一は緊張しますよね。
ゴルフをする際にティーショットの緊張感というのは
たまらないものがあります。
その中でも、朝一というというのは取り分け、緊張しますよ。
ゴルフをプレーする際に、ティーショットの成功率というのは、
そのホールを上手く上がるのに、非常に大きいウェイトを占めて
いますが、ティーショットの朝一というのは、その日の
ラウンド状況に非常に影響する、ショットでしすよね。
少なくても、前半のプレーには非常に大きい影響を与えます。
本当は、そんなことにならない様にメンタル部分を鍛えるのが
一番いいのですが、趣味でプレーしている私たちには、
そこまでする必要はありません。
それと、ティーショットの朝一ドライバーショットが気持ち良く
決まると程、爽快なものはありませんから。
そこで、朝一のティーショットに成功確率を上げるための
方法を私なりに考えてみたので、公表したいと思います。
まず、�〇�間をあまりかけ過ぎると良くない。
�∩膿兇蠅和腓�くゆっくり１回、普通に１回。
��リズムを大切にする。
�た燭団召鞍瑤屐▲ぅ瓠璽犬鮖�つ。
�ゥ謄ぅ�バックを意識的にゆっくる上げる。
�Γ景弧椶領呂妊好ぅ鵐阿垢襦�
�Д�ッコいいゴルフスイングを一段と意識する。
こんなところですね。
�，了�間をあまりかけ過ぎない、というのは
時間をかけ過ぎると、迷惑だというのが一番の理由ですが、
朝一だからと言って時間をかけ過ぎると、リズムが
狂ってしまうんですね。
�△料膿兇蠅和腓�くゆっくり１回、普通に１回ですが、
これが一番気なる、コツだと思います。
これはあくまでも私のリズムなので、皆様は独自の
リズムを作って欲しいのですが、ゆっくり素振りしながら、
真っ直ぐ飛ぶイメージを心に刻み付けて、次に
普通に素振りする事によって、現実に戻って良い感じを
蘇らせる、という雰囲気です。
たまらないものがあります。
その中でも、朝一というというのは取り分け、緊張しますよ。
ゴルフをプレーする際に、ティーショットの成功率というのは、
そのホールを上手く上がるのに、非常に大きいウェイトを占めて
いますが、ティーショットの朝一というのは、その日の
ラウンド状況に非常に影響する、ショットでしすよね。
少なくても、前半のプレーには非常に大きい影響を与えます。
本当は、そんなことにならない様にメンタル部分を鍛えるのが
一番いいのですが、趣味でプレーしている私たちには、
そこまでする必要はありません。
それと、ティーショットの朝一ドライバーショットが気持ち良く
決まると程、爽快なものはありませんから。
そこで、朝一のティーショットに成功確率を上げるための
方法を私なりに考えてみたので、公表したいと思います。
まず、�〇�間をあまりかけ過ぎると良くない。
�∩膿兇蠅和腓�くゆっくり１回、普通に１回。
��リズムを大切にする。
�た燭団召鞍瑤屐▲ぅ瓠璽犬鮖�つ。
�ゥ謄ぅ�バックを意識的にゆっくる上げる。
�Γ景弧椶領呂妊好ぅ鵐阿垢襦�
�Д�ッコいいゴルフスイングを一段と意識する。
こんなところですね。
�，了�間をあまりかけ過ぎない、というのは
時間をかけ過ぎると、迷惑だというのが一番の理由ですが、
朝一だからと言って時間をかけ過ぎると、リズムが
狂ってしまうんですね。
�△料膿兇蠅和腓�くゆっくり１回、普通に１回ですが、
これが一番気なる、コツだと思います。
これはあくまでも私のリズムなので、皆様は独自の
リズムを作って欲しいのですが、ゆっくり素振りしながら、
真っ直ぐ飛ぶイメージを心に刻み付けて、次に
普通に素振りする事によって、現実に戻って良い感じを
蘇らせる、という雰囲気です。
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2008年10月07日
ゴルフ初心者がグリーン回りで寄せるコツ ロングアイアン編
次のゴルフ初心者がグリーン回りで寄せるコツは
ロングアイアンです。
これは、グリーンからある程度、そうですね、
３０ヤード以上ある場合が多いと思います。
上に木が邪魔して、ピンをまともに狙えない、と言うような
状況ですね。
この様な状況では、ドライバーを使ったり他の
ウッドを使ったりもしますね。
基本的に、その場を脱出するために打つ、という
場合が多いです。
そうですね、初心者の方にはドライバーほうが
お勧めかもしれません。
ロングアイアンは芝が多少かんでも、ヘッド進むので
本当はアイアンのほうが良いのですが、ライ良ければ
ドライバーでも良いと思います。
なぜかと言うと、ドライバーはソ−ルが広いので
ダフりにくいんですね。
これも、実際にせ専門書や雑誌に紹介されていたので、
実際に試してみたら、以外に打ちやすかったので
お勧めできる、クラブ選択です。
ただ、この状況では基本的にライが悪いので、
出来ればロングアイアンで打てるように練習したほうが、
後々無難です。
それと、打つコツですが、出来るだけ短く持つと言うのが基本です。
シャフト部分を持つくらいの勢いですね。
これは、基本的なゴルフスイングをかけ離れているので、
どのようなスイングになっても構わないと思いますから、
普段練習場で少し練習して、マスターしておく方が
よいでしょう。
ライが悪い状況では、アイアンで打つ、と言うのが
大原則ですので、出来るかがりアイアンで打てる
練習をお勧めします。
ロングアイアンです。
これは、グリーンからある程度、そうですね、
３０ヤード以上ある場合が多いと思います。
上に木が邪魔して、ピンをまともに狙えない、と言うような
状況ですね。
この様な状況では、ドライバーを使ったり他の
ウッドを使ったりもしますね。
基本的に、その場を脱出するために打つ、という
場合が多いです。
そうですね、初心者の方にはドライバーほうが
お勧めかもしれません。
ロングアイアンは芝が多少かんでも、ヘッド進むので
本当はアイアンのほうが良いのですが、ライ良ければ
ドライバーでも良いと思います。
なぜかと言うと、ドライバーはソ−ルが広いので
ダフりにくいんですね。
これも、実際にせ専門書や雑誌に紹介されていたので、
実際に試してみたら、以外に打ちやすかったので
お勧めできる、クラブ選択です。
ただ、この状況では基本的にライが悪いので、
出来ればロングアイアンで打てるように練習したほうが、
後々無難です。
それと、打つコツですが、出来るだけ短く持つと言うのが基本です。
シャフト部分を持つくらいの勢いですね。
これは、基本的なゴルフスイングをかけ離れているので、
どのようなスイングになっても構わないと思いますから、
普段練習場で少し練習して、マスターしておく方が
よいでしょう。
ライが悪い状況では、アイアンで打つ、と言うのが
大原則ですので、出来るかがりアイアンで打てる
練習をお勧めします。
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2008年09月21日
ゴルフ用品の選び方で初心者が注意すべきこと ドライバー編
今回は、前回にドライバーの新商品をご紹介したと言うことで、
ゴルフ用品を選ぶ際に初心者が注意したほうが、良いと思う
点に触れていきたいと思います。
まず、皆さんが気になるドライバー。
ゴルフ用品を選ぶ時に、初心者の方がやってしまいがちな事が、
ゴルフショップのスタッフに勧められるままに、選んでしまうことです。
ショップの店員さんは、ゴルフの初心者の比べると、
格段に知識があるし、その人に合った、ドライバーを
シュミレーションして、適切なドライバーを選んでくれることは、
確かです。
なので、基本的にはショップの店員さんの勧めるドライバーで
ハズレはありませんが、予算だけはキチンと決めて購入を
決断してください。
ショップに行くと、色々な、良さげなドライバーがたくさん
あるので、金銭感覚が狂ってきてしまいす。
なので、本当はもっと安いドライバーを購入しようと
思っていたのに、つい１ランク上のドライバーを購入してしまう。
しかも、カードローンで。
良いですか。
特に初心者の方は気をつけてください。
ドライバーはゴルフ場に行って、ゴルフをプレーするために
購入するのであって、ドライバーを手に入れるのが目的では
ありません。
ゴルフ用品貧乏になってはいけませんよ。
ゴルフ用品ばかりにお金を掛けて、ゴルフ場に行くお金が
無い、という人が最近増えているようなので気をつけてください。
ドライバーを選ぶ際の初心者のポイントは、基本的には
ある程度技術が向上したら、買い換えることを前提に
あまり、凝ったドライバーを購入する必要はないと思います。
色々なショップに行って、スイングスピードを計り、
自分に合うシャフトの硬さが決められれば、ヘッドの
素材はあまり気にしなくて良いとおもいます。
ただ、グリップだけは、購入時にしっくり来ない場合は、
交換したほうが良いかも知れません。
または、グローブを慎重に選ぶと良いでしょう。
ちなみに私は、雨天時と晴天時でグローブは変えます。
晴天時は薄い皮タイプ。
雨天時が合成の滑り止め防止タイプを使用してます。
ゴルフ用品の選び方で、初心者が一番注意することは、
お金を掛けすぎない、と言うことです。
初心者の最大の目標は、１００を切る事ですから、
ゴルフ用品の性能はそれほど関係ありません。
ゴルフ用品を選ぶ際に初心者が注意したほうが、良いと思う
点に触れていきたいと思います。
まず、皆さんが気になるドライバー。
ゴルフ用品を選ぶ時に、初心者の方がやってしまいがちな事が、
ゴルフショップのスタッフに勧められるままに、選んでしまうことです。
ショップの店員さんは、ゴルフの初心者の比べると、
格段に知識があるし、その人に合った、ドライバーを
シュミレーションして、適切なドライバーを選んでくれることは、
確かです。
なので、基本的にはショップの店員さんの勧めるドライバーで
ハズレはありませんが、予算だけはキチンと決めて購入を
決断してください。
ショップに行くと、色々な、良さげなドライバーがたくさん
あるので、金銭感覚が狂ってきてしまいす。
なので、本当はもっと安いドライバーを購入しようと
思っていたのに、つい１ランク上のドライバーを購入してしまう。
しかも、カードローンで。
良いですか。
特に初心者の方は気をつけてください。
ドライバーはゴルフ場に行って、ゴルフをプレーするために
購入するのであって、ドライバーを手に入れるのが目的では
ありません。
ゴルフ用品貧乏になってはいけませんよ。
ゴルフ用品ばかりにお金を掛けて、ゴルフ場に行くお金が
無い、という人が最近増えているようなので気をつけてください。
ドライバーを選ぶ際の初心者のポイントは、基本的には
ある程度技術が向上したら、買い換えることを前提に
あまり、凝ったドライバーを購入する必要はないと思います。
色々なショップに行って、スイングスピードを計り、
自分に合うシャフトの硬さが決められれば、ヘッドの
素材はあまり気にしなくて良いとおもいます。
ただ、グリップだけは、購入時にしっくり来ない場合は、
交換したほうが良いかも知れません。
または、グローブを慎重に選ぶと良いでしょう。
ちなみに私は、雨天時と晴天時でグローブは変えます。
晴天時は薄い皮タイプ。
雨天時が合成の滑り止め防止タイプを使用してます。
ゴルフ用品の選び方で、初心者が一番注意することは、
お金を掛けすぎない、と言うことです。
初心者の最大の目標は、１００を切る事ですから、
ゴルフ用品の性能はそれほど関係ありません。
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キャロウェイゴルフのドライバーに新シャフトが登場！飛ぶ飛距離！
今回は、ゴルフ用品について、最新機種をご紹介します。
キャロウェイゴルフでは、飛ぶドライバーとして安定性にも優れた、
アマチュアゴルファーから、ツアープロまで大人気の
LEGACYドライバーと、高い弾道が出ると定評のある、
FTフェアウェイウッドに４種類の新シャフトを追加したということです。
ゴルフをプレーする上で、ドライバーの飛距離というのは、
１ランク上のスコアの目指すには、大切なことですね。
カッコいいスイングを目指す際ににも、力まなくても、
飛ぶドライバーというのは、カッコよくスイングできるので、
非常に良いですね。
今回キャロウェイから出た、ドライバーとフェアウェイウッド用の
シャフトは「フジクラ ROMBAX 6F09 S」、「三菱レイヨン Bassara H53 S」、
「グラファイトデザイン TourAD MD−5 S」、「フジクラ ROMBAX 5Z08 S」
の4種類。
ドライバーに関しては、以前に４種類あったので合計８種類、
フェアウェイウッドに関しては、合計９種類の
シャフトの中から、選べるということで、
初心者から上級者まで、使用できるということです。
「フジクラ ROMBAX 6F09 S」はトップからダウンスイングに
掛けての程好いしなりが売りで、更に先端側のしなりで
弾き感とヘッドの走り感をだし、インパクトでの
シャフトの走り感で飛ばしたいゴルファーにお勧めと言うことです。
「三菱レイヨン Bassara H53 S」はBassaraＦスリーズと比較して、
先端の剛性を高めているそうです。
当たり負けしない強さと、方向性、飛距離が備わった
軽量シャフトで、引っ掛けを最小限に抑えて、
叩いて飛ばしたいゴルファーにお勧めと言うことです。
「グラファイトデザイン TourAD MD−5 S」は、最先端技術により、
スイートスポットを最大限に大きくすることに成功。
方向性と安定性を重視するゴルファー向けと言うことです
「フジクラ ROMBAX 5Z08 S」は、トップから、
ダウンスイングに掛けてのしなを持続して、インパクトで
ボールしっかり掴まえることに重点を置いています。
コントロール重視でインパクトでボールを押していく、
イメージを重視するゴルファーにお勧めとか。
キャロウェイゴルフでは、飛ぶドライバーとして安定性にも優れた、
アマチュアゴルファーから、ツアープロまで大人気の
LEGACYドライバーと、高い弾道が出ると定評のある、
FTフェアウェイウッドに４種類の新シャフトを追加したということです。
ゴルフをプレーする上で、ドライバーの飛距離というのは、
１ランク上のスコアの目指すには、大切なことですね。
カッコいいスイングを目指す際ににも、力まなくても、
飛ぶドライバーというのは、カッコよくスイングできるので、
非常に良いですね。
今回キャロウェイから出た、ドライバーとフェアウェイウッド用の
シャフトは「フジクラ ROMBAX 6F09 S」、「三菱レイヨン Bassara H53 S」、
「グラファイトデザイン TourAD MD−5 S」、「フジクラ ROMBAX 5Z08 S」
の4種類。
ドライバーに関しては、以前に４種類あったので合計８種類、
フェアウェイウッドに関しては、合計９種類の
シャフトの中から、選べるということで、
初心者から上級者まで、使用できるということです。
「フジクラ ROMBAX 6F09 S」はトップからダウンスイングに
掛けての程好いしなりが売りで、更に先端側のしなりで
弾き感とヘッドの走り感をだし、インパクトでの
シャフトの走り感で飛ばしたいゴルファーにお勧めと言うことです。
「三菱レイヨン Bassara H53 S」はBassaraＦスリーズと比較して、
先端の剛性を高めているそうです。
当たり負けしない強さと、方向性、飛距離が備わった
軽量シャフトで、引っ掛けを最小限に抑えて、
叩いて飛ばしたいゴルファーにお勧めと言うことです。
「グラファイトデザイン TourAD MD−5 S」は、最先端技術により、
スイートスポットを最大限に大きくすることに成功。
方向性と安定性を重視するゴルファー向けと言うことです
「フジクラ ROMBAX 5Z08 S」は、トップから、
ダウンスイングに掛けてのしなを持続して、インパクトで
ボールしっかり掴まえることに重点を置いています。
コントロール重視でインパクトでボールを押していく、
イメージを重視するゴルファーにお勧めとか。
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2008年09月18日
ゴルフスイングでの飛ばすコツ 非力な方編
シングルプレイヤーを目指すというわけでは無い方。
この様な方は、出来る範囲、予算の範囲で
飛ぶドライバーを選んでください。
ゴルフスイングの飛ばすコツは、技術や筋力だけでは
ありません。
道具にも非常に影響されます。
シングルプレイヤーを目指すのでなければ、
ゴルフスイングの飛ばすコツを筋力に頼る必要は
全くありません。
カッコいいスイングを保つために、飛ぶクラブを
選択するべきです。
それで、飛ばすコツのためのクラブの選び方ですが、
出来るか限りの大型ヘッド、出来る限りの長いシャフト、
出来る限り軽いドライバーということに成ります。
大型ヘッドの利点はスイートスポットが大きい、と言うのと、
自分とクラブヘッドが近く見える、というのが、
最大の利点です。
飛ばすコツでシャフトが長いほうが良いと言うのは、
何となく分かりますね。
シャフトが長いと、しなりが利くので、
ボールの反発力が大きな成ります。
大型ヘッドを選ぶ理由がここにもありますが、
シャフトに長いドライバーでも大型ヘッドなら、
構えた時に非常に安定感があります。
あとは、スイング軌道がぶれないように、
最新の注意を払うことですね。
こちらの、スイングを行う際にも、
太ももの筋肉と足の裏だけは意識して、
スイングするようにしたほうが良いでしょう。
この様な方は、出来る範囲、予算の範囲で
飛ぶドライバーを選んでください。
ゴルフスイングの飛ばすコツは、技術や筋力だけでは
ありません。
道具にも非常に影響されます。
シングルプレイヤーを目指すのでなければ、
ゴルフスイングの飛ばすコツを筋力に頼る必要は
全くありません。
カッコいいスイングを保つために、飛ぶクラブを
選択するべきです。
それで、飛ばすコツのためのクラブの選び方ですが、
出来るか限りの大型ヘッド、出来る限りの長いシャフト、
出来る限り軽いドライバーということに成ります。
大型ヘッドの利点はスイートスポットが大きい、と言うのと、
自分とクラブヘッドが近く見える、というのが、
最大の利点です。
飛ばすコツでシャフトが長いほうが良いと言うのは、
何となく分かりますね。
シャフトが長いと、しなりが利くので、
ボールの反発力が大きな成ります。
大型ヘッドを選ぶ理由がここにもありますが、
シャフトに長いドライバーでも大型ヘッドなら、
構えた時に非常に安定感があります。
あとは、スイング軌道がぶれないように、
最新の注意を払うことですね。
こちらの、スイングを行う際にも、
太ももの筋肉と足の裏だけは意識して、
スイングするようにしたほうが良いでしょう。
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2008年09月17日
ゴルフスイングでの飛ばすコツ 上級編
今回は皆様が一番、興味があると思われる
飛ばすコツについて、触れてみたいと思います。
私の場合は、カッコいいスイングと言うのが、
最大の目標なので、正直言うとあまり
飛距離にはこだわっていません。
でも、スコアＵＰにはある程度の飛距離は
なくてはいけない状況もありますので、
若干、触れていきたいと思います。
まず、ゴルフクラブの中で、一番飛ばすクラブは
ドライバーですね。
中には、３Ｗだよ、っていうへそ曲がりのいるかも知れませんが（笑）
ドライバーの飛ばす、コツをお話します。
まず、選択して頂きますが、
シングルプレイヤーを目指す方と、そうでは無い方。
シングルプレイヤーを目指す方は、どうしても、
ある程度の筋力トレーニングは欠かせません。
ズバリ、ゴルフスイングの
飛ばすコツは、筋力ＵＰです。
特に足腰、腹筋、背筋、肩ですね。
この筋肉を鍛える、という条件の下で、
述べて行きます。
まず、足の裏全体、足の指で地面を掴むような感覚で、
スイングします。
アドレスから、フォロースルーまで、常に、
足の指で、地面をギュッと掴んでください。
テイクバックの際に、右の太ももの筋肉を意識して、
右腰が流れないように、最新の注意を払います。
それで、その状態で、左の肘がピンと張ったまま、
トップへ。
出来る限り、上方に、出来る限り肩を回します。
ここは、肩の筋力と、柔軟性が必要です。
そしてダウンスイング。
この時が、最大の飛ばすコツ、発揮場所ですが、
グリップエンドから振り下ろす様にします。
ドライバーのヘッドが遅れて、付いていく感じですね。
それで、インパクト。
この際に意識するのが、グリップエンド始動で始めた、
ダウンスイングでのシャフトと左腕の角度を出来るだけ、
鋭く保っておくこと。
ギリギリまで保って、インパクトで一気に、
爆発させる、という感じです。
そして、インパクトでグリップを握る手が、
絶対にゆるまないようにすること。
次にフォロースルー。
左太ももを意識して、体が打球方向に流れないように、
すること。
頭をきっちり残して、出来るだけ打球方向にに
長くフォローを取ること。
そして、ここでもグリップが絶対ゆるまないように
気をつけます。
それで、あとは、一気にフィニッシュです。
フィニッシュも出来るだけ、高い位置に来るように意識します。
何故かというと、フィニッシュが高い位置に
来るようにスイングすると、ドライバーが
立て振りにに成るんです。
弾きがよくなるんですね。
この様に、ゴルスイングの飛ばすコツは、
非常に筋力が必要だと、言うことが分かりますね。
飛ばすコツについて、触れてみたいと思います。
私の場合は、カッコいいスイングと言うのが、
最大の目標なので、正直言うとあまり
飛距離にはこだわっていません。
でも、スコアＵＰにはある程度の飛距離は
なくてはいけない状況もありますので、
若干、触れていきたいと思います。
まず、ゴルフクラブの中で、一番飛ばすクラブは
ドライバーですね。
中には、３Ｗだよ、っていうへそ曲がりのいるかも知れませんが（笑）
ドライバーの飛ばす、コツをお話します。
まず、選択して頂きますが、
シングルプレイヤーを目指す方と、そうでは無い方。
シングルプレイヤーを目指す方は、どうしても、
ある程度の筋力トレーニングは欠かせません。
ズバリ、ゴルフスイングの
飛ばすコツは、筋力ＵＰです。
特に足腰、腹筋、背筋、肩ですね。
この筋肉を鍛える、という条件の下で、
述べて行きます。
まず、足の裏全体、足の指で地面を掴むような感覚で、
スイングします。
アドレスから、フォロースルーまで、常に、
足の指で、地面をギュッと掴んでください。
テイクバックの際に、右の太ももの筋肉を意識して、
右腰が流れないように、最新の注意を払います。
それで、その状態で、左の肘がピンと張ったまま、
トップへ。
出来る限り、上方に、出来る限り肩を回します。
ここは、肩の筋力と、柔軟性が必要です。
そしてダウンスイング。
この時が、最大の飛ばすコツ、発揮場所ですが、
グリップエンドから振り下ろす様にします。
ドライバーのヘッドが遅れて、付いていく感じですね。
それで、インパクト。
この際に意識するのが、グリップエンド始動で始めた、
ダウンスイングでのシャフトと左腕の角度を出来るだけ、
鋭く保っておくこと。
ギリギリまで保って、インパクトで一気に、
爆発させる、という感じです。
そして、インパクトでグリップを握る手が、
絶対にゆるまないようにすること。
次にフォロースルー。
左太ももを意識して、体が打球方向に流れないように、
すること。
頭をきっちり残して、出来るだけ打球方向にに
長くフォローを取ること。
そして、ここでもグリップが絶対ゆるまないように
気をつけます。
それで、あとは、一気にフィニッシュです。
フィニッシュも出来るだけ、高い位置に来るように意識します。
何故かというと、フィニッシュが高い位置に
来るようにスイングすると、ドライバーが
立て振りにに成るんです。
弾きがよくなるんですね。
この様に、ゴルスイングの飛ばすコツは、
非常に筋力が必要だと、言うことが分かりますね。
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2008年09月13日
ドライバーショットはスコアＵＰには２番手要素
ただ、ドライバーショットというのは、見る観客を
魅了しますし、自分がゴルフをプレーする際に、
ティーショットでドライバーショットが上手く行くと、
これほど爽快なことはありません。
なので、一般プレイヤーが趣味でゴルフをする際は、
多少、スコア抜きで豪快なドライバーショットを
試みるのも、良いと思います。
ただ、悲しいかな、プレーを終えて、ホールを上がるときに、
残るのはスコアなんですね（笑）
あの時の、ドライバーのＯＢが無ければ、って思う
ものなんですね（笑）
スコアメイクをするには、やはり正確なショットのほうが、
大切です。
特に、ショートアイアンとパターはスコアメイクにとって、
最重要事項ですね。
そこで、今回から、練習場だけではなく、
実際のゴルフコースで、ショートアイアンと、パターを
打つ際に、どのようなことに注意すればよいかを、
見ていきましょう。
ここで、一つ確認ですが、私はレッスンプロでも
何でもありません（笑）
それが故に、初心者の立場にたった、アドバイスが
出来ると思っていますので、どうぞご了承ください。
それと、もう一つ、私はカッコいいスイングを
モットーとして降りますので、必ずご自分の
スイングを鏡でチェックして下さい。
アドレス（構え）、トップの位置、右脇、左脇の締まり、
フォロースルーの形、フィニッシュの形、
どれを取っても気が抜けませんよ。
魅了しますし、自分がゴルフをプレーする際に、
ティーショットでドライバーショットが上手く行くと、
これほど爽快なことはありません。
なので、一般プレイヤーが趣味でゴルフをする際は、
多少、スコア抜きで豪快なドライバーショットを
試みるのも、良いと思います。
ただ、悲しいかな、プレーを終えて、ホールを上がるときに、
残るのはスコアなんですね（笑）
あの時の、ドライバーのＯＢが無ければ、って思う
ものなんですね（笑）
スコアメイクをするには、やはり正確なショットのほうが、
大切です。
特に、ショートアイアンとパターはスコアメイクにとって、
最重要事項ですね。
そこで、今回から、練習場だけではなく、
実際のゴルフコースで、ショートアイアンと、パターを
打つ際に、どのようなことに注意すればよいかを、
見ていきましょう。
ここで、一つ確認ですが、私はレッスンプロでも
何でもありません（笑）
それが故に、初心者の立場にたった、アドバイスが
出来ると思っていますので、どうぞご了承ください。
それと、もう一つ、私はカッコいいスイングを
モットーとして降りますので、必ずご自分の
スイングを鏡でチェックして下さい。
アドレス（構え）、トップの位置、右脇、左脇の締まり、
フォロースルーの形、フィニッシュの形、
どれを取っても気が抜けませんよ。
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男子ゴルフツアーのメジャー大会王者のタイガーウッズに第２子
男子ゴルフツアーを総なめしてきた、覇者タイガーウッズに
２人目の子供が、生まれたということです。
タイガーウッズ言えば、男子ゴルフ界では、記録塗り替の
申し子という感じの、正に王者。
昨年の６月に第１子が誕生しての、２人目ということで、
喜びもひとしおではないでしょうかね。
メジャー大会回で１４回も優勝しているということで、
そのこどもの将来を勝手に心配してしまうところです（笑）
それと、ちょっと気にかかるところは、全米オープン後に
膝の手術を行った、というところ。
来年には完全復帰するというですが、動向が気になります。
タイガーウッズのプライベートはこの位にして、
初心者のためのゴルフ情報と言うことで、
タイガーウッズのゴルフスイングについて少し
触れてみたいと思います。
ご存知のように、彼は、ドライバーの飛距離が大変有名で、
実際に、男子トッププロの中でもいつも上位にいます。
ただ、タイガーウッズが得意としている、ショットは実際には
何だと、思いますか？
実は、ショートアイアンとパターなんですよ。
特に、ショートアイアンはタイガーウッズ自信も
非常に好きなクラブと言っています。
これで、おのずとスコアメイクには、ショートゲームと言われる、
ショートアイアンとパターが非常に大切であるということが
分かりますね。
２人目の子供が、生まれたということです。
タイガーウッズ言えば、男子ゴルフ界では、記録塗り替の
申し子という感じの、正に王者。
昨年の６月に第１子が誕生しての、２人目ということで、
喜びもひとしおではないでしょうかね。
メジャー大会回で１４回も優勝しているということで、
そのこどもの将来を勝手に心配してしまうところです（笑）
それと、ちょっと気にかかるところは、全米オープン後に
膝の手術を行った、というところ。
来年には完全復帰するというですが、動向が気になります。
タイガーウッズのプライベートはこの位にして、
初心者のためのゴルフ情報と言うことで、
タイガーウッズのゴルフスイングについて少し
触れてみたいと思います。
ご存知のように、彼は、ドライバーの飛距離が大変有名で、
実際に、男子トッププロの中でもいつも上位にいます。
ただ、タイガーウッズが得意としている、ショットは実際には
何だと、思いますか？
実は、ショートアイアンとパターなんですよ。
特に、ショートアイアンはタイガーウッズ自信も
非常に好きなクラブと言っています。
これで、おのずとスコアメイクには、ショートゲームと言われる、
ショートアイアンとパターが非常に大切であるということが
分かりますね。
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2008年09月12日
ゴルフクラブ選び 大型ヘッドドライバーの飛びは？
ゴルフクラブを選ぶ際に、一番悩むのは、やっぱり
ドライバーではないでしょうか。
私が、ゴルフを始めた頃は、２０年程前になりますが、
その頃は、メタルヘッドという言い方をしていて、
今の様に、チタンなのかカーボンなのか、なんて話は
まだ出ていませんでしたね。
大型ヘッドドライバーも、ここ１０年位ではないでしょうか。
ゴルフクラブの選択肢も、限りなく広がっていく感じがしますね。
中でも、大型ヘッドドライバーというのは、初心者にやさしい、
力が無い、比較的年齢の高い方や、女性の方に絶大な
人気を誇っています。
大型ヘッドドライバーというのは、シャフトをある程度、
長くしても、大型ヘッドなので、シャフトが長く見え難いので、
スイングしやすくなります。
大型ヘッドドライバーの最大の特徴は、スイートスポットの
広さでしょう。
大型ヘッドドライバーはとにかく、当り易いです。
従来の大型ヘッドの難点は、重さでした。
２０年前のメタルヘッドと呼ばれた、時代は、
今のように大型で無くても、ヘッドが重かったですね。
私は、ＦＷ用に昔のメタルヘッドの３Ｗを所持していますが、
理由はシャフトが短いというのと、球筋が低く思いということです。
これは、ヘッドが重いから、出る玉筋です。
それをチタンという素材が、画期的な
大型ヘッドドライバーを可能にしたんですね。
ドライバーではないでしょうか。
私が、ゴルフを始めた頃は、２０年程前になりますが、
その頃は、メタルヘッドという言い方をしていて、
今の様に、チタンなのかカーボンなのか、なんて話は
まだ出ていませんでしたね。
大型ヘッドドライバーも、ここ１０年位ではないでしょうか。
ゴルフクラブの選択肢も、限りなく広がっていく感じがしますね。
中でも、大型ヘッドドライバーというのは、初心者にやさしい、
力が無い、比較的年齢の高い方や、女性の方に絶大な
人気を誇っています。
大型ヘッドドライバーというのは、シャフトをある程度、
長くしても、大型ヘッドなので、シャフトが長く見え難いので、
スイングしやすくなります。
大型ヘッドドライバーの最大の特徴は、スイートスポットの
広さでしょう。
大型ヘッドドライバーはとにかく、当り易いです。
従来の大型ヘッドの難点は、重さでした。
２０年前のメタルヘッドと呼ばれた、時代は、
今のように大型で無くても、ヘッドが重かったですね。
私は、ＦＷ用に昔のメタルヘッドの３Ｗを所持していますが、
理由はシャフトが短いというのと、球筋が低く思いということです。
これは、ヘッドが重いから、出る玉筋です。
それをチタンという素材が、画期的な
大型ヘッドドライバーを可能にしたんですね。
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2008年09月10日
ゴルフコースのレイアウト バンカー グリーン ウォーターハザード
今回はゴルフコースのレイアウトについて、
少し述べてみたいと思います。
ゴルフコースのレイアウトは大きく分けると、
まっすぐのコース、左ドッグレッグのコース、
右ドッグレッグのコース、と大きく３つに区別できます。
このドッグレッグというのは、その名の通り犬の足から、
もじったもので、ゴルフコースが犬の足に見えることから
来ています。
皆さん意外と勘違いし易いのですが、まっすぐの
コースが一番やさしいのでは、と。
本当は、どちらかにドッグレッグしているほうが
やさしいんですよ。
理由はいくつかありますが、一番大きな理由は、
距離感がつかみ易い、ということでしょう。
例えば、右ドッグレッグのホールで曲がり角の
木まで２２０ヤードとか、印がピタッと決まるんです。
まっすぐのホールも印は出来ますが、見た目で距離感が
非常に掴みづらいんです。
なので、ドライバーショットやティーショットの際に
余分な力が入り易くなります。
なので、私はこのようなホールでは、３番ウッドを持ったり、
距離があまり無いホールでしたら、ロングアイアンで
ティーショットを打ったりしますね。
それと、ゴルフコースのレイアウトで気になるのは、
初心者の方の場合は特にそうかもしれませんが、
ウォーターハザード、つまり池ですね。
この池というのは、ティーショットから見えるところに、
あると、非常にプレッシャーがかかりますね。
入れば２ペナルティーですし、ボールは無くなるし、
ショックは大きいです（笑）
私の場合は、ボールに多少のこだわりがあるので、
ボールを失いほうがショックです（笑）
私の場合は、池が前にあるときは、よほど自信が
ある場合を除き、完全に避けて通ります。
つまり、絶対に届かないクラブで手前に落とすか、池が近い場合は、
ショートアイアンで取りあえずピンチを脱出することだけを
考えます。
まあ、状態が非常によく、グリーンまでの距離が、
自分の得意な距離なら狙いますが、その際も、
原則、７文目の力でショット。
ミスを最小限に抑える努力をします。
ゴルフコースのレイアウトというのは、
いろいろあって非常に面白いのですが、
あまりアツくなって、いらいらしないように、
プレーする、ゴルフコースのレイアウト図は
事前に取り寄せるようにしたほうがいいですね。
少し述べてみたいと思います。
ゴルフコースのレイアウトは大きく分けると、
まっすぐのコース、左ドッグレッグのコース、
右ドッグレッグのコース、と大きく３つに区別できます。
このドッグレッグというのは、その名の通り犬の足から、
もじったもので、ゴルフコースが犬の足に見えることから
来ています。
皆さん意外と勘違いし易いのですが、まっすぐの
コースが一番やさしいのでは、と。
本当は、どちらかにドッグレッグしているほうが
やさしいんですよ。
理由はいくつかありますが、一番大きな理由は、
距離感がつかみ易い、ということでしょう。
例えば、右ドッグレッグのホールで曲がり角の
木まで２２０ヤードとか、印がピタッと決まるんです。
まっすぐのホールも印は出来ますが、見た目で距離感が
非常に掴みづらいんです。
なので、ドライバーショットやティーショットの際に
余分な力が入り易くなります。
なので、私はこのようなホールでは、３番ウッドを持ったり、
距離があまり無いホールでしたら、ロングアイアンで
ティーショットを打ったりしますね。
それと、ゴルフコースのレイアウトで気になるのは、
初心者の方の場合は特にそうかもしれませんが、
ウォーターハザード、つまり池ですね。
この池というのは、ティーショットから見えるところに、
あると、非常にプレッシャーがかかりますね。
入れば２ペナルティーですし、ボールは無くなるし、
ショックは大きいです（笑）
私の場合は、ボールに多少のこだわりがあるので、
ボールを失いほうがショックです（笑）
私の場合は、池が前にあるときは、よほど自信が
ある場合を除き、完全に避けて通ります。
つまり、絶対に届かないクラブで手前に落とすか、池が近い場合は、
ショートアイアンで取りあえずピンチを脱出することだけを
考えます。
まあ、状態が非常によく、グリーンまでの距離が、
自分の得意な距離なら狙いますが、その際も、
原則、７文目の力でショット。
ミスを最小限に抑える努力をします。
ゴルフコースのレイアウトというのは、
いろいろあって非常に面白いのですが、
あまりアツくなって、いらいらしないように、
プレーする、ゴルフコースのレイアウト図は
事前に取り寄せるようにしたほうがいいですね。
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2008年09月02日
ゴルフクラブのバランスウエイトの効果
前回の記事で、ゴルフクラブの
バランスウエイトを使うと魔法が掛かったようだ、
というお話をしましたが、バランスウエイトも
効果的に使うには、多少の知識と経験が必要です。
その知識と経験というのが、安易にバランスウエイトに
頼らない、ということですが、バランスウエイトは
付ける場所で出る球筋が違うので気をつけましょう。
まず、ドライバーの場合。
アイアンとの共通事項として、ヘッドの下の部分に
付けると、重心が下がるので、高い弾道の球筋が
出易くなります。
それに加えて、ドライバーの場合はヘッドの後ろ部分、
打球方向の反対側に付けると、高い弾道の球筋が
出易いです。
次に左右に曲がる方ですが、
スライスが出る方は、クラブヘッドの先っぽに
バランスウエイトを付けると、スライスが出難くなります。
フックが出る方は、その逆に手前側に付けると、
フックが出難くなります。
前に、バランスウエイトは遠慮せずに、細かい重さから
揃えたほうがいい、と言いましたが、スライスとフックを
抑える際に、細かい重さを使用します。
少しずつ、様子を見ながら重くしないと、
どの程度曲がりが収まっているかが分からないからです。
それと、ある程度の技術が伴っていないと、
スイング自体が崩れたために曲がっている場合に、
気が付きにくい場合があります。
確かに、バランスウエイトを使うとある程度の
曲がりを抑える事ができるのですが、技術が
伴っていないと、危険である、というのは
このためです。
なので、今までバランスウエイトの説明をしていますが、
まずは基本のカッコいいスイングをキチンと身に付けることが
最も大切です。
そうそう、技術が伴ってくると、自然と球筋が曲がる原因が
分かってくるので、自ずとバランスウエイトを付ける位置も
自分で調整できるようになります。
私は基本的にはバランスウエイトは使いませんが、
極端に風が強いときとか、雨のとき、といった、
普通とは違うコンディションの時に使います。
これも、ある程度のスイングが固まってて、
普段から練習場で弾道と球筋のチェックをするから
出来るのですね。
バランスウエイトを使うと魔法が掛かったようだ、
というお話をしましたが、バランスウエイトも
効果的に使うには、多少の知識と経験が必要です。
その知識と経験というのが、安易にバランスウエイトに
頼らない、ということですが、バランスウエイトは
付ける場所で出る球筋が違うので気をつけましょう。
まず、ドライバーの場合。
アイアンとの共通事項として、ヘッドの下の部分に
付けると、重心が下がるので、高い弾道の球筋が
出易くなります。
それに加えて、ドライバーの場合はヘッドの後ろ部分、
打球方向の反対側に付けると、高い弾道の球筋が
出易いです。
次に左右に曲がる方ですが、
スライスが出る方は、クラブヘッドの先っぽに
バランスウエイトを付けると、スライスが出難くなります。
フックが出る方は、その逆に手前側に付けると、
フックが出難くなります。
前に、バランスウエイトは遠慮せずに、細かい重さから
揃えたほうがいい、と言いましたが、スライスとフックを
抑える際に、細かい重さを使用します。
少しずつ、様子を見ながら重くしないと、
どの程度曲がりが収まっているかが分からないからです。
それと、ある程度の技術が伴っていないと、
スイング自体が崩れたために曲がっている場合に、
気が付きにくい場合があります。
確かに、バランスウエイトを使うとある程度の
曲がりを抑える事ができるのですが、技術が
伴っていないと、危険である、というのは
このためです。
なので、今までバランスウエイトの説明をしていますが、
まずは基本のカッコいいスイングをキチンと身に付けることが
最も大切です。
そうそう、技術が伴ってくると、自然と球筋が曲がる原因が
分かってくるので、自ずとバランスウエイトを付ける位置も
自分で調整できるようになります。
私は基本的にはバランスウエイトは使いませんが、
極端に風が強いときとか、雨のとき、といった、
普通とは違うコンディションの時に使います。
これも、ある程度のスイングが固まってて、
普段から練習場で弾道と球筋のチェックをするから
出来るのですね。
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2008年08月26日
ゴルフクラブの選び方 シャフトの硬さが柔らかい
ゴルフクラブを選ぶ際に、注意しなければいけない
ポイントはまだあります。
その一つにシャフトの硬さ。
シャフトの硬さは、球筋に影響するので慎重に
選ぶ必要があります。
まず、シャフトの硬さが柔らかいもの。
一般的に、表示としてＲからＳくらいの
シャフトを言いますが、中には表示方法が
違うメーカーもあるかもしれませんので、しっかりと
確認して下さい。
シャフトの硬さ決めるポイントはスイングのスピードで
決めるのが一般的です。
これは、ゴルフショップに行けば、計ってくれますので、
きっちりと計って貰いましょう。
それで、スイングスピード、というのはどの部分で
計るかというと、ヘッド部分で計ります。
それで、クラブも基本的にはドライバーを使用します。
おそらく、ドライバーのデータが最もたくさん
蓄積されているから、だと思います。
それで、シャフトの硬さを選ぶ判断材料とします。
ゴルフクラブのシャフトの硬さを判断する際に、
あと気をつけたいのが、スイングスピードはカッコいい
スイングを心がけて、練習していると、以外に短期間で
早くなるので、最初の購入段階で、少し硬めのシャフトを
選んだほうがいい、ということだと思います。
シャフトの硬さが柔らかい、Ｒ又はＳＲあたりの
シャフトの硬さを選ぶならば、多少スイングが出来上がって
きても、スイングをゆったり行うようにすると良いでしょう。
カッコいいスイングがキープ出来ます。
それと、女性の方、非力な方はシャフトの硬さが
柔らかいものを選ぶといいと思います。
シャフトが柔らかいものは、しなりが良いので、
スイングスピードをパワーをシャフトが補ってくれます。
ポイントはまだあります。
その一つにシャフトの硬さ。
シャフトの硬さは、球筋に影響するので慎重に
選ぶ必要があります。
まず、シャフトの硬さが柔らかいもの。
一般的に、表示としてＲからＳくらいの
シャフトを言いますが、中には表示方法が
違うメーカーもあるかもしれませんので、しっかりと
確認して下さい。
シャフトの硬さ決めるポイントはスイングのスピードで
決めるのが一般的です。
これは、ゴルフショップに行けば、計ってくれますので、
きっちりと計って貰いましょう。
それで、スイングスピード、というのはどの部分で
計るかというと、ヘッド部分で計ります。
それで、クラブも基本的にはドライバーを使用します。
おそらく、ドライバーのデータが最もたくさん
蓄積されているから、だと思います。
それで、シャフトの硬さを選ぶ判断材料とします。
ゴルフクラブのシャフトの硬さを判断する際に、
あと気をつけたいのが、スイングスピードはカッコいい
スイングを心がけて、練習していると、以外に短期間で
早くなるので、最初の購入段階で、少し硬めのシャフトを
選んだほうがいい、ということだと思います。
シャフトの硬さが柔らかい、Ｒ又はＳＲあたりの
シャフトの硬さを選ぶならば、多少スイングが出来上がって
きても、スイングをゆったり行うようにすると良いでしょう。
カッコいいスイングがキープ出来ます。
それと、女性の方、非力な方はシャフトの硬さが
柔らかいものを選ぶといいと思います。
シャフトが柔らかいものは、しなりが良いので、
スイングスピードをパワーをシャフトが補ってくれます。
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2008年08月21日
ゴルフクラブの選び方のキーポイント 長さ編
初心者の方がゴルフクラブを選ぶ際に
一番気を使うことは何でしょう。
私が思うに現代のゴルフクラブは全て性能が良いので、
自分が好きなブランドとか、カッコいいデザインの
クラブを選べば、基本的には良いと思います。
そこで、他の細かい部分に成りますが、
初心者から上級者にかけて、選ぶポイントというのは
長さになってきます。
ドライバーは特にそうですが、シャフトが
短いほうが、ボールとの距離が近くなるので、
打つ時にやさしくなります。
なので、初心者の方の、ゴルフクラブの
選び方としては、デザイン的にバランスが崩れない程度に、
長さが出来る限り短い、ゴルフクラブということになります。
ゴルフクラブの選び方、ということで
長さを取り上げる、情報はあまり多くないと思いますが、
私が長さに注意を払うのは、スイングを出来る限り
崩したくない、というのが基本的にあります。
私のブログでは、カッコいいスイングというのを
最大の目標にしているので、スイングが崩れるのは
最悪なクラブ、ということになります。
シャフトが長いクラブは、この点で私がお勧めしないのです。
非力な方、お年を召した方、女性の方はどうしても
飛距離を望みたくなるので、シャフトの長さが、
長いゴルフクラブを選びたくなると思いますが、
シングルプレイヤーやプロを目指すのでなければ、
ドライバーショットは男性で１８０ヤード、
女性で１５０ヤード、飛べば十分、ハーフ３０台というのは
狙えます。
出来れば、飛距離よりもカッコいいゴルフを目指して頂きたいです（笑）
ゴルフクラブの選び方ということで、
シャフトの長さを取り上げていますが、
じゃ、どのくらい長さがいいか、ということですが、
私の例でいうと、身長１７４ｃｍでドライバーの
長さは４２．５インチです。
決して、長さでいうと長くはないドライバーだと思います。
カッコいいスイングを心がけるには、この長さが
限界なんです。
如何せん、シングルプレイヤーやプロを
目指している訳ではないので（笑）
皆様も是非、飛距離の魅力には十分気をつけてください。
一番気を使うことは何でしょう。
私が思うに現代のゴルフクラブは全て性能が良いので、
自分が好きなブランドとか、カッコいいデザインの
クラブを選べば、基本的には良いと思います。
そこで、他の細かい部分に成りますが、
初心者から上級者にかけて、選ぶポイントというのは
長さになってきます。
ドライバーは特にそうですが、シャフトが
短いほうが、ボールとの距離が近くなるので、
打つ時にやさしくなります。
なので、初心者の方の、ゴルフクラブの
選び方としては、デザイン的にバランスが崩れない程度に、
長さが出来る限り短い、ゴルフクラブということになります。
ゴルフクラブの選び方、ということで
長さを取り上げる、情報はあまり多くないと思いますが、
私が長さに注意を払うのは、スイングを出来る限り
崩したくない、というのが基本的にあります。
私のブログでは、カッコいいスイングというのを
最大の目標にしているので、スイングが崩れるのは
最悪なクラブ、ということになります。
シャフトが長いクラブは、この点で私がお勧めしないのです。
非力な方、お年を召した方、女性の方はどうしても
飛距離を望みたくなるので、シャフトの長さが、
長いゴルフクラブを選びたくなると思いますが、
シングルプレイヤーやプロを目指すのでなければ、
ドライバーショットは男性で１８０ヤード、
女性で１５０ヤード、飛べば十分、ハーフ３０台というのは
狙えます。
出来れば、飛距離よりもカッコいいゴルフを目指して頂きたいです（笑）
ゴルフクラブの選び方ということで、
シャフトの長さを取り上げていますが、
じゃ、どのくらい長さがいいか、ということですが、
私の例でいうと、身長１７４ｃｍでドライバーの
長さは４２．５インチです。
決して、長さでいうと長くはないドライバーだと思います。
カッコいいスイングを心がけるには、この長さが
限界なんです。
如何せん、シングルプレイヤーやプロを
目指している訳ではないので（笑）
皆様も是非、飛距離の魅力には十分気をつけてください。
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2008年08月17日
ゴルフクラブの初心者における選び方 スライスとフック
次は球筋について。
初心者の段階では、自分がどちらの球筋なんだろう、
というのは分からないと思いますが、もし誰かに
頂いたクラブで練習してとか、練習場の貸しクラブで
練習してた、という方は一度ご確認ください。
ドライバーを１０球打って、フックが多いか
スライスが多いか、これでおおよそその人の
玉筋が分かると思いいます。
これは、あくまでもシングルも目指さない方のための
アドバイスなので、シングルを目指すい方は飛ばして
頂いても構いません。
スライスが出易い、方はやはりスライスの出にくい
ゴルフクラブを選択したほうがいいと思います。
これは、骨格とか筋力とか、特に女性の場合で、
４０才代以上の方は今から筋力を付けるのは
非常に難しいので、自分の球筋にあったクラブを
ゴルフクラブの選び方として、覚えておくと良いと思います。
次はフックし易い方の場合。
フックし易い方というのは、スイングがまだキチンと
出来上がってない可能性もあります。
というのは、これは
ゴルフクラブの初心者における選び方とは直接関係ない
かも知れませんが、体の回転よりも手先のほうが、
先行しているスイングの場合にフックが起こりやすいので、
まずはスイングをチェックすることをお勧めします。
徐々に上手になって行くにつれて、わかってくると思いますが、
スライスよりもフック病に掛かった場合のほうが、治しすのは
大変です。
フックの基本原因はスイングが悪い場合がありますので、
まず治療をすして、良いスイングなのに、フックが出る場合は、
腕力があるか、腹筋が強い、背筋がつよいというのが原因なので、
クラブで調整せずに、グリップの握り方で調節したり、
腰を少し早く回す、という方法で調整すると、後で、向かい風で、
強い玉が打ちたい、といった時の応用が利きます。
ゴルフクラブの初心者における選び方ということで、
お話を進めてますが、スライスとフックは出来るだけ、
クラブに頼らない方向で、前もってキッチリ直したほうが
後々のためには、役に立ちます。
初心者の段階では、自分がどちらの球筋なんだろう、
というのは分からないと思いますが、もし誰かに
頂いたクラブで練習してとか、練習場の貸しクラブで
練習してた、という方は一度ご確認ください。
ドライバーを１０球打って、フックが多いか
スライスが多いか、これでおおよそその人の
玉筋が分かると思いいます。
これは、あくまでもシングルも目指さない方のための
アドバイスなので、シングルを目指すい方は飛ばして
頂いても構いません。
スライスが出易い、方はやはりスライスの出にくい
ゴルフクラブを選択したほうがいいと思います。
これは、骨格とか筋力とか、特に女性の場合で、
４０才代以上の方は今から筋力を付けるのは
非常に難しいので、自分の球筋にあったクラブを
ゴルフクラブの選び方として、覚えておくと良いと思います。
次はフックし易い方の場合。
フックし易い方というのは、スイングがまだキチンと
出来上がってない可能性もあります。
というのは、これは
ゴルフクラブの初心者における選び方とは直接関係ない
かも知れませんが、体の回転よりも手先のほうが、
先行しているスイングの場合にフックが起こりやすいので、
まずはスイングをチェックすることをお勧めします。
徐々に上手になって行くにつれて、わかってくると思いますが、
スライスよりもフック病に掛かった場合のほうが、治しすのは
大変です。
フックの基本原因はスイングが悪い場合がありますので、
まず治療をすして、良いスイングなのに、フックが出る場合は、
腕力があるか、腹筋が強い、背筋がつよいというのが原因なので、
クラブで調整せずに、グリップの握り方で調節したり、
腰を少し早く回す、という方法で調整すると、後で、向かい風で、
強い玉が打ちたい、といった時の応用が利きます。
ゴルフクラブの初心者における選び方ということで、
お話を進めてますが、スライスとフックは出来るだけ、
クラブに頼らない方向で、前もってキッチリ直したほうが
後々のためには、役に立ちます。
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2008年07月31日
ゴルフボールは費用対効果の非常に高い投資 飛距離とスピン 素材
今回から数回は、技術的なお話は少しお休みに致しまして、
関連道具の話題をしていきましょう。
今回は、ゴルフボールについて。
ゴルフボールはゴルフクラブと比べて格段に安いです（笑）
当たり前ですね。
でもですね。
このゴルフボールに無頓着な方が非常に多いんです。
このブログをご覧の方には、他の初心者の方と違い、
一歩頭を出すために、ゴルフボールにこだわりましょう。
私は、ハーフ３０台で回っている時も、１００前後の時も、
クラブはほとんど一緒です。
ドライバーだけは、曲がりにくく、飛びやすいクラブを
２本だけ購入しましたが、アイアンセットはズーッと
一緒です。
私が９０代位になって、こだわったのはウェアと靴と
ゴルフボールです。
私のブログをご覧になって、気づいた方もいらっしゃる
かも知れませんが、私は飛距離にはあまりこだわりが
有りません。
いかに、カッコよくスイングし、スマートに
プレーするか、それとスコアメイクです。
だから、ウェアと靴とゴルフボールなんです（笑）
それで、今回はゴルフボールの話ですね。
話が長くなってすみません。
ゴルフボールの比較サイトや雑誌の比較コーナーなどで、
頻繁に紹介されるので、素材や硬さといった事については、
そちらにお任せしまして、初心者がどのような
ゴルフボールを選べば良いのかを検討して見ましょう。
関連道具の話題をしていきましょう。
今回は、ゴルフボールについて。
ゴルフボールはゴルフクラブと比べて格段に安いです（笑）
当たり前ですね。
でもですね。
このゴルフボールに無頓着な方が非常に多いんです。
このブログをご覧の方には、他の初心者の方と違い、
一歩頭を出すために、ゴルフボールにこだわりましょう。
私は、ハーフ３０台で回っている時も、１００前後の時も、
クラブはほとんど一緒です。
ドライバーだけは、曲がりにくく、飛びやすいクラブを
２本だけ購入しましたが、アイアンセットはズーッと
一緒です。
私が９０代位になって、こだわったのはウェアと靴と
ゴルフボールです。
私のブログをご覧になって、気づいた方もいらっしゃる
かも知れませんが、私は飛距離にはあまりこだわりが
有りません。
いかに、カッコよくスイングし、スマートに
プレーするか、それとスコアメイクです。
だから、ウェアと靴とゴルフボールなんです（笑）
それで、今回はゴルフボールの話ですね。
話が長くなってすみません。
ゴルフボールの比較サイトや雑誌の比較コーナーなどで、
頻繁に紹介されるので、素材や硬さといった事については、
そちらにお任せしまして、初心者がどのような
ゴルフボールを選べば良いのかを検討して見ましょう。
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2008年07月24日
ゴルフスイングの基本 ダウンスイング
今回はトップからの実際に玉にあたる
インパクトまでを見ることにしましょう。
その前に、前回の復習を少し。
鏡を見ながら、チェックをしながら、
トップまでのスイングを行いました。
それで、ここでよく雑誌などで、聞かれるのが
コックをする、ということ。
コックというのは、テイクバックの途中、または
トップの時に、手首を意識的に、貯めるような形で
地面に対して反対側に手首を曲げることを言います。
テイクバックの際は、クラブを空に向けて立てるように、
トップの際には、地面に対して平行になる様に
（ならなくても構いません）、クラブに反動を付けることです。
よく雑誌には、ドライバーやロングアイアンのように
飛距離が欲しいショットでは、非力な人は特に、
コックを使うと良いといいますが、コックを使う
スイングはあまりカッコよく無いですし、飛球も
ぶれますので、お勧めできませんね。
それと、アマチュアの場合は、飛距離は望まなくても
いいわけですし。
ゴルフコンペなどで、遊び半分で飛距離を出したいときなどは、
おもしろくて良いかもしれません（笑）
それで、今回の議題のインパクトまでの
ゴルフスイングですが、基本は
インパクトをあまり意識しない、というのが
一番のコツです。
なぜかというと、インパクトを意識してしまうと、
どうしても余計な動きが増えてしまうんですね。
人間って、何かと余計なことをしてしまいがち、何ですね（笑）
インパクトは意識しませんが、その代わりに、
脇が甘くならないように、意識してください。
両脇をキュッと引き締める感じです。
ここで、鏡の横に張ってあるプロの写真を
しっかり見ながら、頑張ってください。
インパクトの際は、特に左脇の締め具合を意識すると、
自然に、クラブヘッドがキッチリ、ボールに当たるように、
降りてきます。（まあ、当然練習は必要ですけどね）
プロの写真のダウンスイングの部分。
ここで、両脇がしっかり締まっていると、
スイングがカッコよくなるんですよ！
ある程度、スイングが固まって来たら実際に
練習場でボールを打ってもよいのですが、
最初はボールがどんなに、飛ばなくても、
変なところに飛んでも、気にせず、カッコ良いスイングを
崩さずに、ボールに当たるように、練習してください。
くれぐれも、ボールに当たり易いように、自分で
スイングの調整だけはしないでください。
ここは、辛抱してカッコ良いスイングを意識してください。
ボールに当てに行くと、必ず脇が甘くなります。
そうすると、スイングスピードも上がらないですし、
結果的に、飛距離の出ない、不安定な
ゴルフスイングになりますので、十分注意してください。
インパクトまでを見ることにしましょう。
その前に、前回の復習を少し。
鏡を見ながら、チェックをしながら、
トップまでのスイングを行いました。
それで、ここでよく雑誌などで、聞かれるのが
コックをする、ということ。
コックというのは、テイクバックの途中、または
トップの時に、手首を意識的に、貯めるような形で
地面に対して反対側に手首を曲げることを言います。
テイクバックの際は、クラブを空に向けて立てるように、
トップの際には、地面に対して平行になる様に
（ならなくても構いません）、クラブに反動を付けることです。
よく雑誌には、ドライバーやロングアイアンのように
飛距離が欲しいショットでは、非力な人は特に、
コックを使うと良いといいますが、コックを使う
スイングはあまりカッコよく無いですし、飛球も
ぶれますので、お勧めできませんね。
それと、アマチュアの場合は、飛距離は望まなくても
いいわけですし。
ゴルフコンペなどで、遊び半分で飛距離を出したいときなどは、
おもしろくて良いかもしれません（笑）
それで、今回の議題のインパクトまでの
ゴルフスイングですが、基本は
インパクトをあまり意識しない、というのが
一番のコツです。
なぜかというと、インパクトを意識してしまうと、
どうしても余計な動きが増えてしまうんですね。
人間って、何かと余計なことをしてしまいがち、何ですね（笑）
インパクトは意識しませんが、その代わりに、
脇が甘くならないように、意識してください。
両脇をキュッと引き締める感じです。
ここで、鏡の横に張ってあるプロの写真を
しっかり見ながら、頑張ってください。
インパクトの際は、特に左脇の締め具合を意識すると、
自然に、クラブヘッドがキッチリ、ボールに当たるように、
降りてきます。（まあ、当然練習は必要ですけどね）
プロの写真のダウンスイングの部分。
ここで、両脇がしっかり締まっていると、
スイングがカッコよくなるんですよ！
ある程度、スイングが固まって来たら実際に
練習場でボールを打ってもよいのですが、
最初はボールがどんなに、飛ばなくても、
変なところに飛んでも、気にせず、カッコ良いスイングを
崩さずに、ボールに当たるように、練習してください。
くれぐれも、ボールに当たり易いように、自分で
スイングの調整だけはしないでください。
ここは、辛抱してカッコ良いスイングを意識してください。
ボールに当てに行くと、必ず脇が甘くなります。
そうすると、スイングスピードも上がらないですし、
結果的に、飛距離の出ない、不安定な
ゴルフスイングになりますので、十分注意してください。
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